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昆明桁架廠跟你一起分享桁架的發展史,早年的鐵橋或鋼橋,除了在橋跨結構中用管構件以外,也在橋墩中采用。昆明桁架19世紀中后期,英國的一些橋梁曾用鐵管做橋墩,如上文提及的皇家阿爾伯特鐵路橋的河中八邊形鐵墩(圖1),以及1879年建成的賽文鐵路橋(1960年遭受船撞破壞,1970年廢棄,見圖5)。昆明桁架廠家告訴你賽文橋是一座分跨22孔、總長1269m的熟鐵系桿拱橋,其橋墩采用鐵管混凝土。
要保證鋼管整體和局部的穩定,在管內就需設置較多的縱向、徑向加勁肋,因要便于管構件與其他構件的連接,管外就得布設較多的連接件。這樣,所用材料就得增加,也就不怎么經濟了。因此,盡管歷史上采用鐵管或鋼管建造的橋梁名氣都很大,但數量卻極為有限。
輕型鋼結構的許多內容,輕型房屋鋼結構技術規程只是針對其“輕”的特點而規定了一些更具體的內容,而且范圍只局限在單層門式剛架。昆明桁架廠由此可見,輕鋼與重鋼之分不在結構本身的輕重,而在所承受的圍護材料的輕重,而在結構設計概念上還是一致的。